9月6日，來自河北省唐山市京唐港的36個集裝箱經嘉興乍浦港中轉，抵達龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)。

    自2017年開工至今，龍游港區(qū)各項工程都進入掃尾沖刺階段，裝卸也在有序進行。港區(qū)全體施工人員和生產作業(yè)人員白天與驕陽為伍，夜晚與星辰為伴，以高昂的斗志投入到項目攻堅中。

    記者在項目工地上看到，門機、龍門吊等作業(yè)機器在不停地作業(yè)。烈日下忙碌的身影，光暈下?lián)]動的機器以及工作人員黝黑皮膚上滴下的汗珠，連成了一道“強港風景線”。

    8月16日，裝載著首批煤炭“散改集”集裝箱的浙錢江貨00359順利靠泊龍游港區(qū)橋頭江作業(yè)區(qū)。自第一次在錢塘江中上游成功開通煤炭“散改集”業(yè)務至今，這樣的場景一直未中斷過。

    “千年水道”盛景再現，“通江達海”夙愿成真。今年1月初，錢塘江中上游航道全線通航、龍游港區(qū)開港運營，不僅代表著浙中、浙西地區(qū)連接沿海經濟發(fā)達地區(qū)的“水上運輸大動脈”連接成功，更為龍游港區(qū)與沿海港區(qū)的海河聯(lián)運業(yè)務合作提供了契機，浙西現代綜合交通體系的節(jié)點地位也日益凸顯。

    “近期，我們主動加強與嘉興乍浦港、京唐港合作對接，引導客戶嘗試煤炭“散改集”海河聯(lián)運綠色運輸新模式。”龍游港務公司相關負責人介紹，為解決龍游橋頭江作業(yè)區(qū)煤炭裝卸作業(yè)、運輸環(huán)節(jié)中產生揚塵、貨損等問題，龍游港務積極發(fā)揮“散改集”業(yè)務的零損耗低污染、綠色環(huán)保、裝卸高效和水路運價低等運輸優(yōu)勢，為港區(qū)增加箱量，實現集裝箱業(yè)務“雙重運輸”打下基礎。

    據了解，此次煤炭“散改集”業(yè)務共計336個標箱，在京唐港完成煤炭裝箱，經嘉興乍浦港“水水中轉”后陸續(xù)發(fā)往龍游橋頭江作業(yè)區(qū)，這也是浙西錢塘江中上游地區(qū)迎來的首批煤炭“散改集”集裝箱。

（更多資訊，請關注浙江物流網微信公眾平臺zj56156）

<