為順利推進(jìn)全省高速公路省界收費(fèi)站拆除工作，近日上午，申蘇浙皖高速公路浙皖省界收費(fèi)站正式啟動拆除工作。

浙皖省界收費(fèi)站坐落在長興境內(nèi)，連接浙江和安徽兩省，于2006年10月30日正式通車運(yùn)營，設(shè)有4進(jìn)15出共19條車道，日均進(jìn)出口流量約2.8萬輛，最高峰值在7萬輛。該收費(fèi)站所在申蘇浙皖高速公路貫穿上海、江蘇、浙江和安徽的重要通道，由于要停車收費(fèi)，造成該省界收費(fèi)站交通擁堵，降低了通行效率，提高了物流成本。

為貫徹落實國務(wù)院關(guān)于推動取消高速公路省界收費(fèi)站的決策部署，以及省市撤站辦的具體要求，在今年年底前湖州市必須完成3個省界收費(fèi)站（即G50申蘇浙皖高速公路浙皖收費(fèi)站、G50申蘇浙皖高速公路浙蘇收費(fèi)站、G25杭寧高速公路父子嶺收費(fèi)站）的拆除工作。

在拆除工作開始前，按照“一站一策”“邊通車邊拆站”的原則，以及在省市拆站辦的工作部署下，市公路局高速分局、各高速公路經(jīng)營單位等進(jìn)行多次現(xiàn)場勘察，對接臨近省相關(guān)單位和部門，不斷優(yōu)化完善并形成最終施工方案。

2019年國慶節(jié)即將臨近，考慮到長假期間通行流量大，浙皖省界收費(fèi)站計劃于國慶前完成拆除收費(fèi)崗?fù)ぁ⒙访嫫瞥r青路面恢復(fù)等工作，國慶節(jié)后將全面開展施工，完成中央分隔帶開挖、護(hù)欄拆除、路面破除、設(shè)立支撐、拆除鋼結(jié)構(gòu)大棚、附屬及交安設(shè)施恢復(fù)完善等工作，預(yù)計11月底前完成主線取直拉通主體工作。（湖州市交通運(yùn)輸局報送）

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