今年1-11月，舟山港域完成集裝箱吞吐量158.48萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)21.91%，創(chuàng)歷史最高水平。其中，金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭完成130.3萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.72%。油氣產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展為油氣儲(chǔ)運(yùn)、貿(mào)易交易等鏈條延伸、輻射帶動(dòng)創(chuàng)造溢出效應(yīng)，成為拉動(dòng)集裝箱量增長(zhǎng)的主要力量。

 

 

　　通過(guò)提升接卸效率、爭(zhēng)取外貿(mào)加班船、開辟新航線等措施，確保了箱量穩(wěn)定。舟山甬舟集裝箱碼頭有限公司加快融入“一帶一路”建設(shè)，新增太平西非線、地中海俄羅斯等3條航線，目前擁有國(guó)際航線15條。8月中旬至今，俄羅斯陸路進(jìn)17874個(gè)自然箱，同比增長(zhǎng)739.2%。

 

　　率先實(shí)現(xiàn)國(guó)際集裝箱跨關(guān)區(qū)中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)關(guān)便捷化，優(yōu)化提升營(yíng)商環(huán)境。針對(duì)寧波舟山港分屬杭州、寧波兩個(gè)海關(guān)管轄，同一個(gè)集裝箱在兩個(gè)關(guān)區(qū)間中轉(zhuǎn)手續(xù)繁雜問(wèn)題，經(jīng)力爭(zhēng)海關(guān)總署支持，自5月2日首批101個(gè)跨關(guān)區(qū)國(guó)際中轉(zhuǎn)集裝箱搭乘駁船，直接從由寧波海關(guān)管轄的北侖港區(qū)北二集司碼頭運(yùn)抵由杭州海關(guān)管轄的金塘港區(qū)甬舟集裝箱碼頭，實(shí)現(xiàn)“兩關(guān)如一關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)如轉(zhuǎn)場(chǎng)”。目前，該功能全國(guó)僅寧波舟山港啟用。

 

　　創(chuàng)新寧波舟山港一體化口岸協(xié)同監(jiān)管，優(yōu)化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管流程。在義甬轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)審放核銷基礎(chǔ)上，積極探索對(duì)甬舟兩地出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物實(shí)施自動(dòng)放行與自動(dòng)核銷，自8月起，通過(guò)升級(jí)完善海關(guān)艙單申報(bào)系統(tǒng)，在寧波北侖和甬舟集裝箱碼頭公司正式實(shí)現(xiàn)集裝箱出口轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)放行與自動(dòng)核銷。